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中式建筑见证华人兴衰、越南的华人信仰随处可见,还有孔子雕像

造访越南的倒数第二天,我在滨城市场旁的餐馆内悠闲度过午后时光,餐馆外正下着热带常见的午后雷阵雨。随着杯中的咖啡见底,门外的大雨也渐停,我们也开始盘算下一个落脚点。市区内大部分景点都已经去过了,正烦恼无处可去时,滑到一篇时间较早的文章,主题在写『平西市场』的旅游经验,们马上就被充满中国色彩的鹅黄色大门吸引,决定来去走走看看。

平西市场位于第六郡的『堤岸』华人区,和滨城市场并列胡志明市两大市场,网络纪载平西市场建成已有将近90年历史,由华人商人- 郭琰出资建造,占地广大、货物进出频繁,据说市场中间还有他的铜像作纪念。为什么是据说呢?因为当我和雪娜抵达时,才发现平西市场被团团铁皮包围,无法实际入内参观。原来平西市场因为老旧从2016年开始就整修至今,估计要明年才会完工。无奈人都已经到现场才发现,只好转战附近的街道。

↑整修中的平西市场

↑原本的钟楼已残破不堪

市场周围都是原本里面摊贩所搭的临时棚架,人来人往非常热闹,贩卖的东西以日常用品、干货、香料、水果与鱼干为主。周边的马路有种台湾早期传统市场的氛围,道路狭小、人车争道,四处都有苍蝇和满地垃圾。当地人提著一袋袋的商品,穿梭在人群与车阵之中,四周的叫卖声不绝于耳,穿插汽机车的喇叭声此起彼落,仿佛庙会一般。

↑摊贩围绕在整修中的平西市场,货物多以日常用品为主,五谷类的商品

↑卖虾米的摊位传来阵阵的鱼腥味

我打开GOOGLE MAP发现附近竟然有座天后宫(穗城会馆),距离我们1.7公里左右,反正下午没有多的行程,就漫步前往一探究竟。走过去的路上,发现到越南的机车真的不是普通的多,连机车普及度极高的广西南宁,也自觉被甩掉十条街以上。原来越南是地球上机车密度最高的国家,初步统计:越南约有9000万人口,机车持有量超过了4500万台。平均两个人就拥有一台机车!胡志明市人口900万,机车持有量更高达700万!1.3人就拥有一台。被称作机车王国当之无愧!机车在这里无所不能,是重要的生产生活工具,而且在这边穿越马路完全不用看红绿灯,也找不到红绿灯,就像是有种不成文的默契,行人只需要小心的穿越路口,机车就会从旁边溜过,感觉混乱,却又没看到有行人因此被撞倒。

刚放学的校门口,机车和人群挤成一团

机车多到将人群淹没

从平西市场转出街角后马上就遇到一个充满中国风的公园(Công viên Cửu Long),公园内的喷水池内有一条神龙的雕像,再往前还能看到刻著至圣先师的石像被供奉在街口,以往出现在台湾校园的孔子像,这次被搬到人来人往的马路上,非常奇妙。堤岸地区素有小香港之称,胡志明市数十万华人大多都集中住在此区,这一带分布著数座中国式楼房、商店、寺庙和学校。过去这里是相当繁华热闹的,越南战争时期,堤岸人口一度增长到100多万人之多,驻越美军司令部、美国海军西贡支持设施和美军超市都曾设于此区。

公园内的中国龙造景

街边的孔子石像

1976年南越战败,西贡沦陷(解放)后,国会正式决定改名西贡为胡志明市并实施国有化,此时堤岸的华人经济经历困难阶段。战争结束后越南政府推动的城乡人口政策和排华政策,一度造成堤岸地区华民的出走,逃往东南亚和美国,使堤岸荣景不再。直到1980年代党中央开始改善越南华侨地位为止,状况才有所提升。近年来由于胡志明市的扩张和发展,使得堤岸部分华人搬迁到第二郡、第七郡...等新兴市区。过去华人商人社经地位高,并与法国人关系良好,堤岸一片荣景。但经历百年沧海桑田,只剩下过去的影子还留在堤岸,最繁华的市中心也移往现今的第一郡,令人感慨。

慢慢的我们走到了天后宫(穗城会馆),很遗憾到达时已经错过开放的时间,只能在外面透过栏杆拍照。这座天后宫号称是越南现存最老的一座庙宇,已有270多年的历史,原建于清朝乾隆年间,后续经过多次翻修保存。此庙为广东商人所建,作为聚集联系之所,因广州亦称『穗城』,故取名『穗城会馆』。

↑穗城会馆外观

↑写有穗城会馆的中式灯笼

虽然这个午后失误连连,本来要逛平西市场却在整修,改到穗城会馆却因为在路上拍照拍太久而错过关门时间,但却也因此感受到越南强烈的机车文化,以及认识了过去华人在西贡的兴衰,也算是很有收获的旅行经验。下次如果还有机会来到胡志明市,希望可以看看整修后的平西市场,并且到天后宫内诚心参拜。

旅游小贴士:

1. 平西市场已于2018年底整修完毕。

2. 天后宫(穗城会馆)不须门票,开放时间为6:00-17:30

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录入时间:2019-9-17

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